DeepMind твърди, че е направила ново откритие, което може да доведе до създаването на нови материали за бъдещите технологии, съобщава Silicon Republic.

Компанията заяви, че един от нейните модели на изкуствен интелект е открил 2,2 млн. нови кристали, като 380 000 от тях са могат да се използват за създаване на нови материали, които биха могли да стимулират различни форми на технологии.

Според DeepMind тези материали могат да се използват за разработване на устройства като свръхпроводници, суперкомпютри и батерии от следващо поколение за електрически превозни средства. Компанията заяви, че е предоставила на изследователите прогнозите за stable материали, направени от модела на изкуствения интелект.

Повече подробности около новината можете да прочетете на DevStyleR.io – DeepMind Discovers Potential Materials for Future Technologies Using AI

Гледайте Втори Епизод “ИТ Индустрията във Варна – Компании, Кариера, Бъдеще” от документалната поредица The BIG TECH на DevStyleR.

Слушайте новия подкаст на DevStyleR “Може ли да се доверим на Cloud Provider”.

Следвайте ни във Facebook, Instagram, LinkedIn и YouTube.

Прочетете Още:
1. Българската Софтуерна Компания Melon Вече е Kin + Carta
2. Илон Мъск Пожела на Компаниите, Напуснали Х да се “Прецакат”
3. Качествен Работодател е Работодател, на Който му Пука за Хората

Carlos Tavares, CEO на Stellantis споделя: „Технологичното сътрудничество с Qualcomm Technologies е пример за това как когато талантливите екипи, на компании лидери в индустрията, работят заедно успяваме да трансформираме превозните средства по най-добрия начин. Това в крайна сметка ще отговори по-добре на нуждите и на начина на живот на нашите клиенти чрез безопасни, персонализирани и взаимосвързани функции. Богатият опит на Qualcomm Technologies в автомобилостроенето и позицията на компанията като  лидер на пазара на полупроводниците ще ни позволи да интегрираме ключови елементи на нашите нови платформи и по-отблизо да управляваме цялата верига за доставки на електроника, за да осигурим достъп до най-добрите технологии, да позволим изпълнението на плановете на Stellantis  в пълен обем и да постигнем нашата амбиция Dare Forward 2030.”

Cristiano Amon, президент и CEO на Qualcomm Incorporated заяви: „Qualcomm има честта да разшири работата си със Stellantis, за да предефинира превозните средства в 21-ви век, като въведе решения за цифрово шаси Snapdragon в техните бъдещи превозни средства. Чрез създаването на отворени, мащабируеми и всеобхватни автомобилни платформи, които включват полупроводници, системи, софтуер и услуги, ние даваме възможност на Stellantis, както и на по-широката автомобилна екосистема, да водят трансформацията към дигиталната ера на автомобилите.”

Издигайки връзката между шофьор и превозно средство на следващото ниво, Stellantis ще използва последното поколение Snapdragon Cockpit Platforms като основа на комуникационните системи в автомобила и информационно-развлекателните системи за STLA SmartCockpit, който се проектира заедно с Amazon и Foxconn. Платформите Snapdragon Cockpit са създадени не само да предоставят графика с висока разделителна способност, така че да е по-чувствителна на докосване и гласово управлявана конзола на автомобила, но също така да осигурят напълно потапящо изживяване, позволявайки първокласно аудио и кристално чиста гласова комуникация в кабината на автомобила.

Snapdragon Cockpit Platforms също ще се използват за подобряване на STLA Brain, като внасят ново ниво на удобство и безопасност, и помагат за подобряване на възможностите за персонален асистент в превозното средство с изключително интуитивни функции на изкуствен интелект (AI), които включват:

Първото приложение на информационно-развлекателна система от изцяло нов тип ще бъде внедрена в марката Maserati.

Според официалните лица, тези хакери са приложили някои основни, но за сметка на това доста ефективни хакерски техники като фишинг с копие, атаки с груба сила, събиране на идентификационни данни и т.н. Изглежда, че целта им е била да получат някаква “чувствителна информация” относно разработването на оръжия и ракети в САЩ, способности за разузнаване, наблюдение, проектиране на превозни средства и самолети и системи за командване, контрол и комуникации.

В сигнала се казва:

“Придобитата информация предоставя значителна представа за срокове за разработване и внедряване на американските оръжейни платформи, спецификациите на превозните средства и плановете за комуникационна инфраструктура и информационни технологии. Чрез придобиване на собствени вътрешни документи и съобщения по имейл, противниците може да са в състояние да коригират собствените си военни планове и приоритети, да ускорят усилията за технологично развитие, да информират външните политици за намеренията на САЩ и да се насочат към потенциални източници за набиране.”

С други думи, изглежда, че хакерите са се натъкнали на наистина важна информация.

Автомобилът представлява постижението на задълбочената работа между Qualcomm Technologies, Human Horizons, JOYNEXT и Quectel, които работят заедно, за да представят модерни технологии в телематиката и C-V2X комуникацията. Зад HiPhi X стои автомобилната 5G платформа Qualcomm® Snapdragon ™ с интегрирана директна комуникация C-V2X, високоточна многочестотна глобална навигационна спътникова система (HP-GNSS) и RF Front-End (RFFE) функционалности за подкрепа на основните оператори в ключови честотни ленти в световен мащаб. HiPhi X ще бъде оборудван така, че да поддържа 5G в автомобила и да бъде част от нова ера на ориентирани към бъдещето интелигентни свързани превозни средства.

„HiPhi е нова и иновативна марка, създадена от Human Horizons. Имаме удоволствието да работим с водещи технологични и автомобилни компании като JOYNEXT, Quectel и Qualcomm Technologies, които притежават новаторския дух и дълбокото технологично наследство, за да постигнат този крайъгълен камък и да отворят нова ера на автомобилната еволюция“, казва Юн Чен, старши вицепрезидент на инженеринг и развитие на превозни средства в Human Horizons.

Целият материал можете да прочетете в оригинален английски на DevStyleR.IO.

Три устройства за мобилност, по-конкретно, интелигентни електрически инвалидни колички, ще бъдат използвани в експеримента. Той ще се съсредоточи върху гарантирането на безопасността на пътниците с проблеми с придвижването, които да бъдат транспортирани до летището и околните съоръжения.

Експериментът с електрически инвалидни колички на гара Таканава Гейтуей е част от проекта за реконструкция на бизнес района Шинагава. Гарата е идеално разположена в средата на района. Оттук минава и Токайдо Шинкансен, най-старата високоскоростна влакова линия в света, няколко влакови маршрута, а летище Ханеда, начална база на двете основни вътрешни авиокомпании в Япония, Japan Airlines и All Nippon Airways, е наблизо.

Водещата инвалидна количка ще се контролира от служител на гарата, а другите две автоматично ще я следват. Превозните средства ще бъдат запознати с препятствията по пътя,  човешко присъствие или неодушевени предмети в близост. Те са оборудвани с автоматична спирачна система и когато някой премине пред водещата количка и трите ще забавят ход или спрат. Превозните средства непрекъснато следят скоростта и са оборудвани със сензори за откриване на неизправности по компонентите си.

Panasonic планира обширни проекти, включващи мобилност, транспортни услуги за големи групи хора, пътуващи заедно, като семейства и туристи.

Очаква се развитието на района, включително бизнес и жилищни сгради, да приключи до 2024 г.

Panasonic провежда изследвания и за напреднали автомобилни мрежи. Проектът CIRRUS ще използва “cloud” данни за анализ в реално време и предаване на информация като активност на превозното средство и пътните условия. Данните ще бъдат видими за превозните средства и инфраструктурните звена. Целта е да се подобри безопасността, да се намалят въглеродните емисии и да се увеличи максимално ефективността при пътуване. Планира се Panasonic да започне тези транспортни тестове в Юта, Джорджия и Колорадо по-късно тази година.

Анзел споделя, че като всеки бзинес, и неговата компания се ражда благодарение на мечта. Когато бил в 9 клас, той си представял как лети до училище, вместо да ходи… за да може да спи по-дълго. През следващите години открива начини да проектира мечтата си в 3D и да я завърти, да опознае физиката й, как ще лети, да подобри дизайна и още. Първият прототип се ражда след дълги усилия и разпръснати чертежи на една кухненска маса от IKEA.